恒生指数1 24,069.94 -151.47 2,312.47亿
国企指数1 8,648.44 -76.46 895.24亿
返回    放大 +    缩小 -
孙玉菡:截至今年5月底止「输入劳工计划」项下已抵港人员累计近5.07万人
2025-07-03 10:21:51
劳工及福利局局长孙玉菡昨日(2日)就立会议员提问作书面回覆时称,「输入劳工计划」项下院舍输入护理员特别计划、建造业、运输业(航空业)、运输业(公共小巴/客车行业)及补充劳工优化计划,2023年、2024年及2025年首五个月,获批输入劳工/输入劳工配额数目分别录14,655人、53,762人及21,708人。

截至2023年底、截至2024年底及截至2025年5月底止,累计已抵港的输入劳工数目分别录2,946人、33,211人及50,682人。截至今年5月底止,已抵港院舍护理员、建造业人员、航空业人员、公共小巴/客车行业人员,以及补充劳工优化计划人员,分别录6,781人、8,711人、4,162人、1,773人及29,255人。

他表示,过去两年,建造业的失业率保持在约4%的水平。2025年上半年建造业整体失业率有所上升,主要涉及普通工人,主要原因是私营工程量特别是私营装修维修的工程量降低;而建造业计划只容许申请输入技术工人,不包括普通工人。

自2023年7月推出建造业计划後,本地技术工人参与工地工作的数目一直上升,直到近三个月才有轻微下降,但仍高於计划推出前的数目。

孙氏称,运输业输入劳工计划-航空业的配额上限为6,300个。订定计划的配额上限时,政府已考虑机场人员在疫情期间流失约2万人,适时填补有关人手空缺对香港航空业的复苏尤为重要;而随着三跑道系统於去年启用,机场的人力需求预计只会有增无减。事实上,现时机场的人员数目已由疫後初期的5.3万人增加至6.8万人,新增的人员当中约有七成以上为本地劳工。整体而言,相关雇主在每轮申请获批配额後,按相关程序使用配额输入劳工。截至2025年5月,共有4,162名输入劳工已来港工作。

此外,政府於2023年6月公布运输业输入劳工计划-公共小巴/客车行业(运输业计划),并分别在2023年9月及2024年7月通过两轮申请批出共900个公共小巴及800个客车输入司机配额。输入司机须通过相关车辆类型驾驶考试并获得合格成绩,以及完成职前训练课程和取得课程证书後,方可取得相关车辆类型的正式驾驶执照。营办商亦会在输入司机投入服务前提供足够的路线培训。截至2025年5月,共有1,494名输入司机已在通过本地驾驶考试及於相关路线培训後提供服务,另有80名输入司机现在港接受培训,并会在完成培训後被安排在相关路线提供服务。基於业界持续有人手需求,运输业计划有助纾缓人手短缺的情况,补充业界所需的劳动力,确保公共运输服务的稳定供应。

他表示,政府统计处没有编制运输业之下的公共小巴/客车行业的失业率。另外,由於运输业之下的航空运输业的相关失业统计数字是根据较少量的样本编制,抽样误差甚大,因此有关分项的数字不予公布。(da/j)~

阿思达克财经新闻
网址: www.aastocks.com