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郭家耀：港股料25,000至26,000区间上落 国泰(00293.HK)业绩胜预期惟面临燃料成本压力
2026-03-17 08:48:09 港湾家族办公室业务发展总监郭家耀称，美股周一(16日)显着反弹，油价由高位回落，刺激大市回升，三大指数均录得升幅收市。美元高位回落，美国十年期债息回落至4.22厘水平，金价持续偏软，油价走势亦向下。港股预托证券个别发展，预料大市早段温和高开。 内地股市昨日走势向下，沪综指低开低走，收市下跌0.3%，沪深两市成交额保持清淡。 港股低位反弹，指数低开後反覆回升，尾市升幅进一步扩大，整体成交保持活跃。蓝筹股大致向好，科技股成为升市火车头，金融股表现亦向上，资源股则受金属价格下跌而受挫。外围气氛改善，市场继续关注地缘政局发展，预料指数维持於25,000至26,000点水平上落。 另国泰航空(00293.HK)早前公布2025年业绩，盈利增长12.7%至108.28亿元，主要受惠於可载量增加、客运量稳定及货运需求强劲，推动业绩增长，惟部分增幅因香港快运造成的乘客收益正常化及亏损而抵销。国泰航空的客运收益为724.54亿元，上升15.8%。可用座位千米增加25.8%，收入乘客千米计算的客运量则增加28.9%。2025年国泰航空运载乘客共2,890万人次，平均每日载客7.9万人次，较2024年增加26.5%。运载率为85.2%，收益率下跌10.3%至60.4仙。国泰货运於2025年录得的收益为242.79亿元，增加1.2%。由於客运航班增加，提供更多货运腹舱载货空间，可用货运吨千米增加8.3%。以货运收入吨千米计算的货运量增加6.3%，整体载货吨数增加9.5%至170万吨。运载率为58.8%，2024年为59.9%，收益率则下跌4.6%至2.69元。由於可运载量增加，国泰整体成本亦有所增加。去年的非燃油成本为668.28亿元，增加13.8%。净燃料成本亦增加11.2%。公司全资拥有的香港快运，去年客运收益为63.94亿元，增加6.7%。可用座位千米增加31.9%，以收入乘客千米计算的客运量则增加25.8%。2025年香港快运运载乘客共790万人次，平均每日2.17万人次，较2024年增加29.7%。运载率为79.6%，2024年则为83.4%，收益率下跌15.3%至44.2仙。香港快运录得税项前亏损9.96亿元，因素包括客户旅游目的地偏好转变、多条新航线的开办，及部分客机因行业普遍的持续未有改善的发动机问题而仍然停飞。国泰业绩表现胜预期，不过由於航油价格因中东局势而急升，对国泰燃料成本构成威胁，业绩不明朗因素短期会困扰股价表现。 (笔者为证监会持牌人，本人及相关人士没持有上述股份)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com | |